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废钢的来源包括钢厂自产废钢和社会废钢，社会废钢又分为废弃废钢和加工废钢。废弃废钢包括汽车、钢材、器械、铁轨和轮船的回收品，加工废钢则是使用钢材的各产业部门在加工钢材时产生的废钢。汽车、产业机械、造船等部门的加工废钢产生率比建筑业要高。因此，虽然建筑业钢材消费量较大，但加工废钢的平均产生率要比欧美地区的低。相关数据显示，近年加工废钢的68%来自汽车业，其次是来自工业机械，占比为10%，来自电机和造船业的加工废钢占比分别为7%和6%。
随着废钢资源不断产生，钢铁业开始注重根据国内废钢资源情况来选择炼钢工艺。
从炼钢发展历史来看，二战后的处于经济高速成长期的前半期，对钢铁需求量迅速增长，因此大力发展钢铁业。这段时期废钢使用量为粗钢产量所左右，并受到以废钢为主要原料的电炉、平炉和以铁水为主要原料的转炉产量比率影响。
1950年-1965年，粗钢产量增长主要靠大量使用废钢的平炉炼钢法来实现。然而，由于国内产生的废钢不足以需求，要大量进口废钢且供应不。为此，钢铁业开始向转炉生产为主的生铁增产型结构转向，并于1977年废除了平炉炼钢法。在发展转炉平炉生产比率时期，对电炉钢比率进行了控制，因此上世纪60年代-70年代电炉钢比例在20%以内。

合理配置资源、能源，大力发展循环经济。在大力发展铁合金工业循环经济中，要做到以下几点：一是为综合利用锰矿、铬矿资源，资源、能源利用效率，推行实施锰矿火法富集和脱磷、矿石预热和预还原、烧结、球团等粉矿造块工艺技术。二是国产贫矿与进口富矿的配比，入炉矿石品位，确保锰系、铬系产品能耗指标和主元素回收率达到一定水平。三是对半封闭和电炉回收的煤气、炉渣和烟尘等进行综合利用和循环利用。四是以上游煤、电产业链为纽带，组建“煤、电、冶”一体化的铁合金企业集团，大力发展循环经济。 发挥区域优势组建大型企业集团，产业集中度。要想真正成为铁合金生产强国，就必须将企业做大、做强，形成规模化生产和经营，组建一批具有较大生产规模、较高水平和高品质产品的新的产业集团。主要应做到以下：

1975年以后，对进口废钢依赖，同时电炉厂在1973年石油危机时对产品结构和设备进行了合理化改造，电炉炼钢从此进入高速发展阶段，产量比例逐年升高，从1975年的17%提至1996年33%的峰值水平。1996年以后，电炉钢比例开始下滑，主要归因于上世纪90年代后，经济出现停滞，建筑业低迷使得电炉钢产品需求开始下降。不过，交通工具产量在上世纪90年代初期出现一段时期的下滑后，则维持稳步上升的态势，这意味着整体钢铁需求仍然。因此，在粗钢产量稳步增长的情况下，电炉钢产量下降使电炉钢占比下降，2009年降至21%。
也就是说，电炉钢比例峰时也仅在33%左右，而美国电炉钢比例则达50%-60%，欧盟地区则为40%左右。目前，国内有约40个电炉企业，年产能为4000万吨，而实际产量仅有2000多万吨，产能过剩严重。受国内废钢供应不足、电炉钢生产成本高等因素影响，电炉炼钢发展，电炉钢产量比例一直呈下降，近几年一直维持在10%的水平。
目前，废钢供应主要来自自产废钢、社会废钢和进口废钢。随着工业化的推进和钢铁储蓄量，废钢产生量逐年，从2005年的5415万吨增长至2012年的约1亿吨，但国内废钢供应不足以需求，仍需要进口废钢。业内相关分析认为，将在2020年左右开始进入废钢消费高峰期，此后电炉钢产量比例将开始上升。废钢产业的发展对有如下启示：

很早之前听过一个段子，说的是，“在任何行当里，只有做豆腐才是的，且也是一本万利的买卖儿。豆腐做硬了可以做成豆腐干，做稀了可以成为豆腐脑，做薄了是豆腐皮，做臭了可以是臭豆腐，做没了还可以成为豆浆。”虽然只是段子，但回归到现实，身边还真有不少大小作坊以豆制品为营生，规模不大，但也够足够养活自己，从始至终默默地经营着方圆几公里内的小生意。近日，一家浙江的家族企业在证监会了招股说明书，欲在深交所上市。与小作坊不同的是，这家企业在长三角地区可谓家喻户晓，年销售收入近10亿元。一旦成功上市，它也将成为A股一家以生产豆制品为主营业务的上市企业。它便是祖名豆制品股份有限公司。豆制品盛宴，集中供应长三角公开资料显示，祖名股份早成立于2000年2月，创始人为蔡祖明和其夫人王茶英，是典型“店”。

，完善和加强相关废钢领域的立法。废钢业的良好运行离不开相关的法律法规，而且从建立循环经济的法律体系来看，从基础层面到具体法规都非常完善。因此，也应该鉴，为保证和促进废钢业的良好发展进行相关立法。
第二，加大对报废汽车和汽车企业废钢的回收力度。随着2017年前后开始进入汽车报废高峰期，报废汽车回收拆解行业也将迎来快速发展期，但与之配套的回收拆解体系还没有建立起来，因此应加快完善报废汽车的相关政策。
第三，完善废钢流通渠道。在废钢资源尚未进入高产期的形势下，废钢流通环节效率、流通成本将为废钢供应量起到一定推用，可鉴设立废弃站、废钢集中站的，加快废钢加工配送体系建设，完善各个领域的废钢流通途径。此外，还应建立废钢加工企业与钢企间的互信与合作，打造加工配送基地，由市场导向型向服务导向型转化。
第四，加大对废钢加工企业和扶持力度。废钢加工企业对于废钢的利用起到关键作用，应加强对这些企业的。此外，废钢产业是微利产业，投资大、利润薄，还应适当加大对废钢加工企业的扶持力度，把废钢采选分离和加工的成本降下来。